Projet de construction du Centre des Affaires maritimes (Immeuble SIMAR)
1. Contexte
Au début des années 1980, les principales entreprises du secteur maritime camerounais – l’Office National des Ports du Cameroun (ONPC), la
Cameroon Shipping Lines (Camship), la Société Camerounaise de Manutention (Socamac) et le
Conseil National des Chargeurs du Cameroun (CNCC) – sont dispersées à travers la ville de Douala (Akwa, Bali, etc.).
Cette dispersion complique la coordination des activités portuaires et rend les démarches administratives fastidieuses pour les usagers.
Lors d’une réunion tenue en 1981 à Yaoundé, sous la présidence du ministre des Transports Albert Ngome Kome, le gouvernement décide de regrouper ces structures dans un même lieu : un Centre des Affaires Maritimes. L’objectif est de centraliser la chaîne logistique nationale et de moderniser l’administration portuaire.
2. Réalisation du projet
Le projet est confié à une société spécialement créée à cet effet : la Société Immobilière Maritime (SIMAR), société à responsabilité
limitée fondée en 1982, dotée d’un capital de 1,5 milliard FCFA.
Le projet est dirigé par François Nguele, Directeur financier à la Camship, nommé à la tête de la SIMAR.
La construction bénéficie d’un financement mixte :
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Crédits garantis par la COFACE (France),
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Banques locales : BIAO, SGBC, BICIC,
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Entreprises occidentales chargées des travaux, notamment Bergeron Geoffroy (plomberie) et Isla (revêtement et carrelage).
3. Travaux
Le chantier a duré quatre ans et donné naissance à quatre immeubles reliés entre eux, formant un ensemble architectural original en forme de navire.
Les bâtiments, de tailles variées, sont répartis entre les institutions portuaires suivantes :
| Immeuble | Affectation | Particularités |
|---|---|---|
| Petit immeuble (3 étages + sous-sol) | CNCC | Siège administratif du Conseil National des Chargeurs du Cameroun |
| Immeuble moyen (5 étages + sous-sol) | Camship | Bureaux administratifs et financiers |
| Immeuble de 7 étages | ONPC | Bureaux et services administratifs du Port autonome |
| Grand immeuble (17 étages) | Centre commun | Salles de conférences, spectacles, bureaux, restaurant panoramique |
6. Localisation
Quartier Bonanjo, Douala (face au port de Douala-Bonabéri)
L’ensemble est constitué de quatre bâtiments contigus formant le Centre des Affaires Maritimes.
4. Résultats
L’ensemble immobilier, inauguré au milieu des années 1980, permet :
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De centraliser les acteurs majeurs du secteur maritime camerounais au cœur du quartier administratif de Bonanjo ;
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D’améliorer la coordination et l’efficacité du traitement des affaires maritimes ;
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De doter Douala d’un complexe moderne et emblématique, symbole du dynamisme du Port de Douala-Bonabéri.
5. Impacts
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Le Centre est devenu un pôle administratif stratégique pour le commerce maritime national qui abrite également, depuis la création de ce dernier, le GUCE, le Guichet Unique des Opérations du Commerce Extérieur
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Il a contribué à réduire les délais et coûts logistiques pour les usagers du port.
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L’immeuble de 17 étages, visible depuis le port, est devenu un repère architectural majeur de Bonanjo, symbole de la coopération germano-camerounaise et franco-camerounaise dans le développement portuaire.
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Il a aussi favorisé l’implantation d’autres institutions financières et logistiques dans le quartier.
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