Le Port Autonome de Douala s’est doté d’importants instruments stratégiques de pilotage dans le cadre d’un ambitieux programme de rénovation
et de modernisation des installations et des équipements portuaires, à l’effet de concrétiser la nouvelle vision consistant à faire du Port de Douala-Bonabéri un pôle de référence dans le Golfe de Guinée. Ceci à travers un renforcement de sa performance, de son attractivité et de sa compétitivité.
Les quatre outils de pilotage sus évoqués, qui ont vocation à définir le programme d’investissement du PAD à court, moyen et long terme, sont constitués par le Schéma Directeur de Développement, le Plan d’Entreprise, le Plan d’Action pour la compétitivité et le Plan Marketing.
| Outil | Type | Période | Objectif principal | Coût global en FCFA |
|---|---|---|---|---|
| Schéma Directeur | Plan stratégique à long terme | 2020–2050 | Moderniser et étendre le Port (Douala + Manoka) | 1 124 Mds |
| Plan d’Entreprise | Plan quinquennal | 2020–2024 | Décliner la vision du Schéma directeur | |
| Plan d’Action de Compétitivité | Outil opérationnel | 2018–2019 | Fluidité, sûreté, attractivité | |
| Plan Marketing | Outil commercial | 2019–2021 | Accroître CA, satisfaction, image | |
| Modèle Financier | Outil de simulation | 2018–2033 | Soutenabilité financière du PAD | |
| Plan de Financement (Ingénierie) | Mécanisme financier | 2018– | Financer les projets via PPP et prêts bancaires |
