Projet Aires de stationnement

1. Aires publiques achevées par le PAD

🔹 Description

  • Deux aires de stationnement publiques ont Ă©tĂ© construites par le PAD lui-mĂŞme :

    • Superficie totale : 30 000 m² (soit 3 hectares)

    • Localisation : dans l’enceinte portuaire de Douala-BonabĂ©ri

🔹 Objectifs

  • RĂ©duire les stationnements anarchiques autour du port

  • Faciliter la rĂ©gulation du trafic camionnĂ©

  • Renforcer la sĂ©curitĂ© autour des flux logistiques

  • Soutenir les opĂ©rateurs de transport lĂ©galement constituĂ©s

🔹 Caractéristiques

  • Stationnement dĂ©diĂ© aux camions en attente de chargement ou de dĂ©chargement

  • SĂ©curisation des zones (Ă©clairage, clĂ´tures)

  • Gestion supervisĂ©e par le PAD

🔹 Bénéfices attendus

  • RĂ©duction des files de camions sur la voie publique

  • AmĂ©lioration du rendement logistique portuaire

  • Satisfaction des syndicats de transporteurs

2. Projet SAPRO Logistics Cameroun (15 hectares)

🔹 Partenaires

  • Port Autonome de Douala (PAD)

  • SAPRO Logistics Cameroun (filiale du groupe SAPRO)

🔹 Type de contrat

  • PPP de type DBFOM (Design, Build, Finance, Operate, Maintain)

  • DurĂ©e du partenariat : 35 ans

🔹 Composantes du projet

Composante Superficie Détail
Parking poids lourds 10 hectares Aires d’attente, sécurité, gestion automatisée
Zone logistique 5 hectares EntrepĂ´ts modulables, aires de stockage, connexions ferroviaires

🔹 Objectifs

  • DĂ©sengorger l’accès portuaire

  • AccĂ©lĂ©rer les dĂ©lais d’entrĂ©e et de sortie des marchandises

  • Offrir une plateforme logistique moderne, intermodale et sĂ©curisĂ©e

🔹 Technologies prévues

  • Systèmes de gestion des files d’attente

  • Paiement numĂ©rique des frais de stationnement

  • Éclairage LED, vidĂ©o-surveillance, contrĂ´le d’accès

  • Infrastructure interconnectĂ©e au rĂ©seau ferroviaire

🔹 Emplois générés

  • 250 emplois directs

  • 800 emplois indirects

🔹 État d’avancement

  • Accord signĂ© en dĂ©cembre 2023

  • DĂ©marrage prĂ©visionnel : courant 2025


Comparaison synthétique

Projet Surface Nature Opérateur Mode de gestion
Aires PAD (publiques) 3 ha Stationnement PAD Public, interne
SAPRO Logistics (PPP) 15 ha Parking + logistique SAPRO + PAD PPP (DBFOM, 35 ans)

Remarques stratégiques

 

  • Ces projets s’intègrent dans le plan directeur du port de Douala 2020-2050, qui vise une fluiditĂ© logistique et une interconnexion multimodale (route, rail, fleuve).

  • Ils prĂ©cèdent ou accompagnent d'autres grands projets comme :

    • Le quai 17 (en cours de construction)

    • Le hub de Dibamba (zone industrialo-portuaire de 500 ha)