Nouveau Quai polyvalent

⚓ Fiche signalétique du nouveau quai polyvalent du Port de Douala

📍 Identification

  • Nom : Quai polyvalent du Terminal à bois

  • Localisation : Port de Douala-Bonabéri, zone du Terminal à bois

  • Maître d’ouvrage : Port Autonome de Douala (PAD)

  • Entreprise réalisatrice : EJN Negri (France)

  • Date de mise en service : 29 mars 2023

  • Durée des travaux : 27 mois (mai 2020 – février 2023)

💰 Financement

  • Montant total : 10,2 milliards FCFA

  • Mode : Partenariat public-privé (PPP)

  • Investissements complémentaires prévus : 15 milliards FCFA par Bolloré Ports sur 15 ans

🏗️ Caractéristiques techniques

  • Longueur : 227 mètres linéaires

  • Largeur : 24 mètres

  • Tirant d’eau : 5 mètres

  • Superficie du terminal :

    • 20 hectares sur plan d’eau

    • 85 hectares de terre-pleins

  • Équipements :

    • Deux hangars

    • Zone de mouillage

    • Système de drainage

    • Dispositifs d’amarrage et d’éclairage

    • Échelles de secours

    • Protection cathodique

    • Dallage et voirie portuaire

🚢 Fonctions et polyvalence

  • Accueille désormais plusieurs types de navires (non limité au bois)

  • Facilite les opérations de chargement/déchargement de marchandises diverses

  • Exploité par Terminal bois du port de Douala (TBPD), filiale de Bolloré Ports

  • Remplace un ancien quai vétuste dédié uniquement au bois

📈 Impacts attendus

  • Modernisation du terminal à bois

  • Diversification des flux maritimes

  • Hausse des recettes portuaires

  • Valorisation du patrimoine portuaire

  • Renforcement de la position stratégique du PAD dans le Golfe de Guinée

📜 Concession et retombées économiques

  • Durée de la concession : 15 ans (signée le 9 décembre 2022)

  • Retombées estimées :

    • PAD : 13,56 milliards FCFA

    • État du Cameroun : 29,5 milliards FCFA

    • Concessionnaire : 10,28 milliards FCFA