Nouveau Quai polyvalent du Terminal Bois

⚓ Fiche signalétique du nouveau quai polyvalent du Terminal bois du Port de Douala

📍 Identification

• Nom : Quai polyvalent du Terminal à bois

• Localisation : Port de Douala-Bonabéri, zone du Terminal à bois

• Maître d’ouvrage : Port Autonome de Douala (PAD)

• Entreprise réalisatrice : EJN Negri (France)

• Date de mise en service : 29 mars 2023

• Durée des travaux : 27 mois (mai 2020 – février 2023)

💰 Financement

• Montant total : 10,2 milliards FCFA

• Mode : Partenariat public-privé (PPP)

• Investissements complémentaires prévus : 15 milliards FCFA par Bolloré Ports sur 15 ans2

🏗️ Caractéristiques techniques

• Longueur : 227 mètres linéaires

• Largeur : 24 mètres

• Tirant d’eau : 5 mètres

• Superficie du terminal :

  • 20 hectares sur plan d’eau

  • 85 hectares de terre-pleins

• Équipements :

  • Deux hangars

  • Zone de mouillage

  • Système de drainage

  • Dispositifs d’amarrage et d’éclairage

  • Échelles de secours

  • Protection cathodique

  • Dallage et voirie portuaire

🚢 Fonctions et polyvalence

• Accueille désormais plusieurs types de navires (non limité au bois)

• Facilite les opérations de chargement/déchargement de marchandises diverses

• Exploité par Terminal bois du port de Douala (TBPD), filiale de Bolloré Ports

• Remplace un ancien quai vétuste dédié uniquement au bois

📈 Impacts attendus

• Modernisation du terminal à bois

• Diversification des flux maritimes

• Hausse des recettes portuaires

• Valorisation du patrimoine portuaire

• Renforcement de la position stratégique du PAD dans le Golfe de Guinée

📜 Concession et retombées économiques

• Durée de la concession : 15 ans (signée le 9 décembre 2022)

• Retombées estimées :

  • PAD : 13,56 milliards FCFA

  • État du Cameroun : 29,5 milliards FCFA

  • Concessionnaire : 10,28 milliards FCFA