Nouveau Quai polyvalent du Terminal Bois

Fiche signalétique du nouveau quai polyvalent du Terminal bois du Port de Douala

Contexte

L'ancien quai, de 150 mètres de long, était en fin de vie et a été démoli. Il servait au chargement de grumes et de billes de bois transportées par des barges. L'infrastructure, gérée par la Société d'Exploitation des Parcs à Bois du Cameroun (SEPBC), était très dégradée et risquait de s'effondrer. Pour éviter une interruption de l'activité, une reconstruction urgente était nécessaire.

Identification

  • Nom : Quai polyvalent du Terminal à bois

  • Localisation : Port de Douala-Bonabéri, zone du Terminal à bois

  • Maître d’ouvrage : Port Autonome de Douala (PAD)

  • Entreprise réalisatrice : EJN Negri (France)

  • Date de mise en service : 29 mars 2023

  • Durée des travaux : 27 mois (mai 2020 – février 2023)

Financement

  • Montant total : 10,2 milliards FCFA

  • Mode : Partenariat public-privé (PPP)

  • Investissements complémentaires prévus : 15 milliards FCFA par Bolloré Ports sur 15 ans

Caractéristiques techniques

  • Longueur : 227 mètres linéaires

  • Largeur : 24 mètres

  • Tirant d’eau : 5 mètres

  • Superficie du terminal :

    • 20 hectares sur plan d’eau

    • 85 hectares de terre-pleins

  • Équipements :

    • Deux hangars

    • Zone de mouillage

    • Système de drainage

    • Dispositifs d’amarrage et d’éclairage

    • Échelles de secours

    • Protection cathodique

    • Dallage et voirie portuaire

Fonctions et polyvalence

  • Accueille désormais plusieurs types de navires (non limité au bois)

  • Facilite les opérations de chargement/déchargement de marchandises diverses

  • Exploité par Terminal bois du port de Douala (TBPD), filiale de Bolloré Ports

  • Remplace un ancien quai vétuste dédié uniquement au bois

Impacts attendus

  • Modernisation du terminal à bois

  • Diversification des flux maritimes

  • Hausse des recettes portuaires

  • Valorisation du patrimoine portuaire

  • Renforcement de la position stratégique du PAD dans le Golfe de Guinée

Concession et retombées économiques

  • Durée de la concession : 15 ans (signée le 9 décembre 2022)

  • Retombées estimées :

    • PAD : 13,56 milliards FCFA

    • État du Cameroun : 29,5 milliards FCFA

    • Concessionnaire : 10,28 milliards FCFA

Dans la presse