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Après une baisse d activité en 2022, en raison de la conjoncture mondiale marquée par la crise russo-ukrainienne qui a impacté le transport mondial, la RTC a rebondi de manière spectaculaire, en réalisant un chiffre d’affaires en hausse de 57,1 milliards de FCFA. C'est à la fois son meilleur score jamais atteint depuis au terminal à conteneurs du Port de Douala.
Le Port Autonome de Douala (PAD) veut renforcer financièrement deux de ses filiales : la RTC (Régie du Terminal à Conteneurs) et la RDR (Régie du Remorquage)
Un transfert d'une partie de ses biens et dettes a été fait en faveur de ces filiales, pour un montant total d’environ 59 milliards de FCFA. Ce transfert se traduit par une augmentation du capital qui passe, pour la RTC, de 100 millions à 41,6 Milliards de Fcfa .
La RTC a été érigée en filiale en décembre 2022
Le 23 août, la Régie du Terminal à Conteneurs du Port de Douala a tenu son tout premier Conseil d’Administration en tant que Société Anonyme. Présidée par Cyrus Ngo’o, le Directeur Général du Port autonome de Douala, cette première session a été consacrée entre autres à l’élection du Président du Conseil d’Administration, la nomination du Directeur Général et Directeur Général Adjoint de la RTC SA, la cooptation des membres du Conseil d’Administration et le fonctionnement des organes de gestion de la RTC SA.
Le Conseil d’Administration de la jeune structure compte 7 membres composés du DGA du PAD, le Conseiller Technique N°7, le Directeur de l’exploitation, le Directeur des Affaires Juridiques, le Directeur des Finances et de la Comptabilité, le Directeur des Systèmes d’Information et le Directeur de la Capitainerie du Port, tous du PAD.
Le différend repose sur le fait que Congelcam, une entreprise qui domine plus de 80% du marché local des produits halieutiques importés, a saturé le parc de la RTC avec 626 conteneurs de produits frigorifiques, stationnés depuis le 20 février 2023.
La RTC a donc sommé Congelcam de retirer ses conteneurs.
En réponse, Congelcam a refusé, invoquant une défaillance de la chaîne de froid du port ayant causé la perte de ses cargaisons. Bien que Congelcam évalue ses pertes à 13 milliards de FCFA pour les 432 conteneurs déclarés de mauvaise qualité, le point de vue de la RTC est que l'entreprise a initialement saturé ses installations.
| Dénomination | Qté | Par rapport AN-1 + ou - | 
| Tracteurs portuaires | ||
| Grues mobiles | ||
| Reachstakers | ||
| Empty Handler | 
| Export Conteneurs | 348 470 | |
| Import Conteneurs | ||
| Ristournes versées | 
| Dénomination | Valeur en milliards de Fcfa | Par rapport AN-1 + ou - | 
| C.A | 57,1 | +3,1 Mds | 
| Investissements | ||
| Redevances PAD | 19 | |
| Impôts | ||
| Bénéfice net | ||
| Effectif | 
| Indice | valeur | valeur | 
| Mouvements par heure des navires | -3,6% | |
